LAS VIGAS DE LAS PUERTAS DE LOS COCHES SON MÁS SEGURAS, LIGERAS
Y MÁS RENTABLES

Como parte de su catálogo, Gestamp fabrica una solución de viga contra impactos laterales laminada en frío de acero de 1200 MPa para un fabricante de coches muy conocido. Gestamp acordó con SSAB realizar un ensayo con acero Docol® 1400 M-EG para la misma aplicación. ¿El resultado?

Una viga contra los impactos laterales que cumple las mismas normas técnicas y de calidad, pero con un peso inferior y mayor rentabilidad, gracias a Docol® 1400 M-EG. El proceso de fabricación se desarrolló sin ningún problema con las mismas propiedades que con el acero laminado en frío de 1200 MPa, con la misma configuración durante la producción y sin incidentes. No fue necesaria ninguna inversión para desarrollar Docol® 1400 M-EG.

Puntuaciones excelentes en los ensayos de accidentes, y la mitad del peso

La resistencia única de Docol® AHSS aumenta las posibilidades de obtener los mejores resultados posibles en los ensayos de accidentes al mismo tiempo que se reduce el peso. Tiene la mejor absorción de energía de su categoría y una resistencia excelente, lo que proporciona numerosas ventajas medioambientales. En el mercado actual, estas ventajas se traducen directamente en una mayor competitividad y mayores ventas.

Tanto si desea cambiar las calidades de acero como si desea empezar a usar Docol® AHSS, se beneficiará de una reducción del peso de hasta el 50 %. Además, puede reducir el consumo de material y el coste gracias a las calidades de acero más fino.

A continuación, encontrará algunas de las razones principales por las que el acero Docol® es la solución óptima para la fabricación de vigas contra impactos laterales:

• El acero AHSS Docol® presenta un aumento significativo del límite elástico de aproximadamente 150 MPa, o más, tras el endurecimiento por deformación y el endurecimiento bake hardening.
• El acero AHSS Docol® presenta un efecto de endurecimiento de velocidad de deformación. Este efecto corresponde a un aumento de unos 100 MPa para las velocidades de deformación que tienen lugar de forma local en un accidente lateral.
• El uso de materiales alternativos, como el aluminio, puede requerir un grosor hasta tres veces superior al acero AHSS Docol® para igualar su resistencia.
  
  

Ahorro de costes con AHSS Docol®

Así es cómo puede reducir sus costes con Docol® AHSS:

• Uso de menos material, chapas de acero más finas y misma resistencia
• Uso de conformado en frío en lugar de boro estampado en caliente, cuyo coste es más elevado.
• Sustitución de aluminio y otros materiales para mayor eficiencia de costes
• Simplificación de procesos de fabricación
• Se conserva la maquinaria de producción actual
• Reciclaje de materiales
• Reducción del coste global del producto final

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